POR UN ATRASO SALARIAL, HICIERON PARO EN EL BLANQUITO (Y EN OTRAS SEIS LINEAS MÁS)

EL INQUISIDOR ONLINE
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Este viernes la mayoría de los quilmeños, berazateguenses y varelenses estuvieron sin colectivos debido a que los trabajadores del conglomerado transportista MOQSA (las líneas 159, 219, 300, 372, 584, 603 y 619; más la línea 22; las empresas El Nuevo Halcón -línea 148- y San Juan Bautista -líneas 383 y 500-) realizaron una medida de fuerza durante todo el día a raíz de un atraso salarial de parte de la empresa. También se adhirieron al paro los trabajadores de la línea 129 y de la empresa TALP, que detenta la línea 338. Desde las empresas aseguraron, en un comunicado en sus redes sociales, que este inconveniente fue debido a que el Estado nacional no les depositó el dinero destinado a los subsidios ATP, que sería utilizado para el pago de los haberes de los choferes, técnicos e inspectores del 'Blanquito'. Los colectiveros realizaron en horas de la mañana un piquete en la sede central de la empresa, en la avenida 14 y Camino General Belgrano, Berazategui. Previamente, presentaron un comunicado al gremio de la UTA (Unión Tranviarios Automotor) denunciando la situación, y el gremio los avaló para hacer la respectiva retención de tareas por falta de pago de haberes. Ya vienen sufriendo demoras en el pago y cada vez se extienden más. También hicieron un reclamo porque no están las medidas sanitarias necesarias para trabajar en el contexto de pandemia del COVID-19. Tienen una empresa de desinfección que desinfecta el ámbito laboral desde las 10 hasta las 22 mientras los turnos arrancan a las 4 de la mañana. Es decir que durante esas horas no existe desinfección. Fallecieron en total 5 trabajadores por esa enfermedad; entre choferes y el sector técnico. Finalmente, tras una asamblea realizada alrededor de las 16 horas, fueron depositando los salarios progresivamente y acordaron volver a sacar los micros a la calle a las 23.40. En cambio, las empresas satélites del 'Blanquito' (las dueñas de las líneas 22, 148, 383 y 500) y las líneas 129 y 338 volvieron a trabajar una vez que los trabajadores vieron su sueldo acreditado en sus cuentas bancarias. 

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